公司注重實(shí)用技術(shù)的開發(fā)和引進(jìn)，堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新為主、引進(jìn)為輔的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提升企業(yè)核心競爭力。公司和南京工程學(xué)院聯(lián)合開展系列“產(chǎn)學(xué)研”合作活動(dòng)，率先在國內(nèi)應(yīng)用成組技術(shù)和柔性技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)共線加工和互換加工，成功實(shí)現(xiàn)了專機(jī)的高效率、高剛性和加工中心的高精度和高柔性的有機(jī)結(jié)合，大大提高了制造裝備的綜合效益和適應(yīng)性，獲得省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。近兩年內(nèi)公司就已獲得十幾項(xiàng)實(shí)用新型專利證書。

  我方設(shè)計(jì)制造的高精度鏜孔專機(jī)在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車行業(yè)已處于領(lǐng)先水平，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際鏜孔的孔距精度穩(wěn)定地達(dá)到了±0.03mm，重要孔達(dá)到了0～0.015mm（多達(dá)十軸的不帶微調(diào)的剛性鏜頭），精度一致性穩(wěn)定、保持性好。所采取的主要技術(shù)措施如下：我司率先并長期致力于用剛性主軸鉆、鏜孔，替代傳統(tǒng)的導(dǎo)套，從而提升切削速度、方便排屑、避免了使用中精度不斷降低和客戶更換導(dǎo)套備件的麻煩；我方的高精度鏜頭均采用進(jìn)口高精度軸承；主軸工藝精細(xì)（僅熱處理工序就要先后安排7次以上），軸承座孔除采用進(jìn)口一流坐標(biāo)鏜加工外，最終還得由專人精心研磨（不但是精度保證手段，而且提高了接觸剛性和精度保持性）；實(shí)際主軸回轉(zhuǎn)精度都控制在2um以內(nèi)，經(jīng)常能使測量徑向跳動(dòng)的u表表針幾乎不動(dòng)，這樣的鏜頭鏜出的工件孔的圓度和圓柱度當(dāng)然會(huì)令人滿意；剛性鉆鏜孔專機(jī)盡量壓短刀具懸伸量，剛性較弱的主軸前支承采用三組合乃至四組合進(jìn)口高精度軸承結(jié)構(gòu)，以盡可能提高主軸剛性；提高轉(zhuǎn)速，采用金剛石、金屬陶瓷、立方氮化硼等超硬刀具精鏜；采用U鉆、可轉(zhuǎn)位刀片、整體硬質(zhì)合金定尺寸刀具、多組合復(fù)合刀具、微調(diào)精鏜單元等，以提高生產(chǎn)效率和表面粗糙度及減少調(diào)刀等輔助時(shí)間損失。

  公司長期實(shí)行“同一種故障不允許重復(fù)出現(xiàn)”的售后服務(wù)理念，結(jié)合市場回饋的信息及與時(shí)代同步的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)改良與研發(fā)，經(jīng)過近六十年的經(jīng)驗(yàn)積累和傳承使整機(jī)可靠性不斷提高。如在大流量乳化液使用環(huán)境下高速主軸的可靠密封、主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面的創(chuàng)新使產(chǎn)品的可靠性處于國內(nèi)領(lǐng)先（行業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)人員普遍受四十年前公布的設(shè)計(jì)圖冊(cè)等參考資料影響，設(shè)計(jì)思路僵化）。 

  公司擁有的一支理論扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)服務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)化科研隊(duì)伍。另外，公司本是南京工程學(xué)院的校辦企業(yè)改制而來的，董事長、技術(shù)部長是學(xué)院的教授，因此，南京工程學(xué)院是公司強(qiáng)大的技術(shù)后盾。